Volkswagen'in yeni nesil küçük motorları yolda ve marka şimdiden bazı detayları açıkladı. Mevcut 1.4 litrelik turboşarjlı motorların yerini yeni 1.5 litrelik dört silindirli turboya bırakması bekleniyor. Şimdiye kadar daha pahalı modellerde daha yaygın olan bir özellik olan değişken geometrili türbinle elde edilen 130 hp ve 150 hp olmak üzere iki versiyonu olacak.
Bununla otomobil üreticisi, mevcut modellere kıyasla yakıt tüketimini %10'a kadar az altacağını söylüyor. Volkswagen ayrıca yeni nesil ile torka odaklanmayı planladığını da söylüyor. Yeni 1.5, 130 hp versiyonunda sadece 1.300 rpm'de 20.4 mkgf'ye sahip olacak. En güçlü motor verileri henüz açıklanmadı. Daha hafif parçalar ve iç sürtünmeyi az altmak için kapsamlı çalışmalar ile motorların sıkıştırma oranı da artırıldı. Kafa da yenidir, yanmayı optimize etmek için tasarlanmıştır. Ayrıca tüm versiyonlarda silindir devre dışı bırakma sistemi bulunur. Daha önce, 1.4'te sadece birkaç kişi bu teknolojiye sahipti. Motorları piyasaya sürmesi gereken modeller VW Golf, Skoda Octavia, Seat Leon ve Audi A3, bu modellerde 1.4'ün tamamen yerini alıyor. O zaman aralığın geri kalanı buna uymalıdır.
