ZF Aftermarket uzmanları, atölye ortaklarının müşterilerine fren hidroliği kontrolü ihtiyacını düzenli olarak hatırlatmasını tavsiye ediyor. Gösterge, değişimin üretici tarafından kullanıcı kılavuzunda önerildiği şekilde gerçekleştirildiği veya sistemin iyi bir önleyici bakımının olması için her 12 ayda bir gerçekleştirildiğidir. Her neyse, seviyenizi her zaman kontrol etmeniz önemlidir, çünkü araçlarda bulunan diğer sıvıların aksine, bu sıvı çok fazla düşemez. ZF Aftermarket, şu anda, değiştirilmesi gerekip gerekmediğini hızlı ve doğru bir şekilde gösteren belirli bir ekipmanın halihazırda mevcut olduğu konusunda uyarıyor.
Sıvının işlevi, diskler ve kampanalarla temas halinde sürtünme oluşturan, tekerleklerin dönüşünü az altan balataları ve pabuçları sürmek için fren pedalına uygulanan basıncı aktarmaktır. fren. Ayrıca sistem parçalarını yağlar ve korozyonu önler.
Fren hidroliğinin suyu emebilen sentetik bir madde olduğunu unutmamak önemlidir. Zamanla bu, viskozitede bir değişikliğe ve kaynama sıcaklığında bir düşüşe neden olabilir. Bu kaynama sonucu ortaya çıkan gazlar, akışkandaki fazla su veya yüksek sıcaklıkla oluşabilen kabarcıklar nedeniyle frenlerin kısmen veya tamamen kaybolmasına neden olabilir. Ayrıca metalik sistem bileşenleri paslanabilir. Fren hidroliğinin viskozitesinin değiştirilmesi, sistemin sürüş hızını yavaşlatabilir ve etkinliğini etkileyebilir. ZF Aftermarket Kıdemli Ürün Geliştirme Müdürü Tales Miranda, bu nedenle doğru değiştirmenin, olası kontaminasyonun kontrol edilmesinin ve rezervuar kapağında yazılı olan ve araç kılavuzunda belirtilen doğru DOT'u kullanmanın önemini açıklıyor.
Akışkan durumunu kontrol etmek için faydalı ipuçları
Sistemin düzenli olarak kontrol edilmesi, araç güvenliğinde önemli bir artışa katkıda bulunur.
ZF Aftermarket, sıvıda bulunan su miktarını analiz etmeye yardımcı olmak için tamircilere TRW "Kolay Test" aracı sağlar. Testi yaparken kırmızı ışık sıvının değiştirilmesi gerektiğini veya yeşil ışık sıvının mükemmel durumda olduğunu gösterebilir.
Düşük sıvı seviyesi, fren bileşenlerindeki aşınmanın bir göstergesi olabilir veya daha kritik durumlarda bileşenlerden birinde sızıntı olduğunu gösterebilir. Bu durumda değerlendirme için uzman bir atölyeye götürülmelidir.
Sıvı nasıl seçilir ve değiştirilir
Fren hidroliğini seçmek için, özelliklerin araca göre değiştiğinin farkında olmak önemlidir, bu da göstergenin her zaman depo kapağında belirtilen DOT'u kontrol etmek ve kullanım kılavuzundaki bilgileri doğrulamak olduğu anlamına gelir. her sahibi. Daha az viskoz, sıvının DOT'u daha yüksek. Kaynama noktasına ilişkin koruma endeksi, her bir araç projesinin özelliğine bağlı olacaktır. ZF Aftermarket'ın uzman atölyelerde alışverişi tavsiye ettiğini belirtmek önemlidir”.
Fren hidroliğini değiştirmenin üç yolu vardır. Biri ekipmanla yapılan otomatik hava tahliyesi, ikincisi aracın pedalına basılarak yapılan manuel hava tahliyesi, üçüncüsü ise yerçekimi ile daha uzun süren hava tahliyesidir. Manuel versiyonda, tamirci her zaman fren sisteminin çapraz mı yoksa paralel mi olduğunu kendi kendine bildirmelidir, çünkü bu bilgi kanama şeklini etkiler.
Kanama için ZF Aftermarket, "Kolay Kanama" sunar. Hafif veya ağır her türlü fren ve/veya debriyaj için sıvı değişimini gerçekleştiren bir ekipmandır. Sadece bir operatörün işi yapmasına izin verdiği, işletme maliyetlerini düşürdüğü ve sürece kalite, çeviklik ve güvenlik kattığı için atölyedeki işçiliği az altma avantajına sahip bir cihazdır.
Sangra Fácil'i kullanmadan önce, fren ve/veya debriyaj sisteminin halihazırda elden geçirilip geçirilmediğini kontrol etmek önemlidir, çünkü herhangi bir sorun varsa, kanamadan önce onarılmalıdır. Diğer bir tavsiye ise rezervuarın temizliğinin kontrol edilmesidir, çünkü karanlıksa değiştirilmesi veya yıkanması gerekir. Kalan iz sıvının kaynama noktasını düşürmek için yeterli olduğundan, rezervuarı yıkamak için su kullanılması tavsiye edilmez. Bu durumda en iyi gösterge, temizleme işlemi için yeni fren hidroliğinin kendisini kullanmaktır.
