Mayıs sonunda lansmanı yapılan Nissan New March, markanın Rio de Janeiro, Resende'deki yeni Sanayi Kompleksi'nde Brezilya'da üretilerek, Brezilyalıların zevklerine uyarlanmış çarpıcı bir stil ve teknoloji ve bağlantıda birçok yeni özellik.
2013 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda dünya çapında tanıtılan Nissan New March, yüksek düzeyde kalite, ayrıntılara gösterilen özen, yenilikçilik ve kapsamlı bir standart donanım listesi ile şirketin Japon DNA'sını açıkça yansıtıyor. Üreticiye göre, model, geniş iç alan, daha iyi performans ve daha uygun fiyatlı bakım sunarak rakipleri arasında öne çıktı.
Cesur tasarımı ve maksimum enerji verimliliğine sahip 1,0 16V ve 1,6 16V flexfuel motorları içeren modern mekanik seti ile Yeni Mart, şehrin temposu için mükemmel bir otomobil ve benzersiz içeriğiyle şaşırtıcı bir teknolojiye sahip. segment. Nissan'ın kompakt modeli 100'den fazla ülkede satıldı ve onaylandı ve tarihinde 6,7 milyondan fazla satıldı.
Nissan do Brasil başkanı François Dossa için model, üreticinin Brezilya'daki Japon markaları arasında liderliğe doğru yeni aşamasını yansıtıyor. “Brezilya Sanayi Kompleksimizde üretilen Nissan New March ile tüketiciler, Japon kalitesine, modern tasarıma, iyi hazırlanmış iç mekana, segmentinde benzeri görülmemiş teknolojilere sahip harika bir donanım listesine, performansa, ekonomiye ve daha düşük bakım maliyetine sahip bir otomobile sahip olacaklar”, dedi Dossa.
Brezilya'ya ek olarak, model Kanada, Meksika ve Avrupa gibi diğer pazarlarda da mevcuttur.
FLEXFUEL MOTORLAR
Yeni Mart, bu segmentteki tüketicilerin başlıca ilgi alanlarından biri olan flexfuel motorlar için iki seçenek sunuyor. Inmetro'nun Brezilya Etiketleme Programı (PBE) kapsamında kendi kategorisinde maksimum puan (“A”) ile tanınan hem 1.0 hem de 1.6 motorlara sahip olan ülkedeki tek kompakt motor olarak piyasaya çıkıyor. Kompakt modeller arasında benzin veya etanol ile şehirdeki ve yoldaki en iyi yakıt tüketimi işaretlerinden bazılarına sahiptir. Inmetro'ya göre model Brezilya pazarındaki en ekonomik kompakt model.
HR 1.6 16V motor da Resende'de (RJ) üretilir. 1.598 cm³ ile 5'te 111 beygir güç üretiyor. Herhangi bir yakıtla 600 rpm ve Nissan New March'ı 9.88 saniyede (benzin) ve 9.49 saniyede (etanol) hareketsizlikten 100 km / s'ye çıkarıyor. Bu çeviklik projenin modernliğinden geliyor, mükemmel ağırlık-güç oranı (8,8 kg/hp) ve 4.000 dev/dak'da 15,1 kgfm tork – 2.400 dev/dak'da %90 zaten mevcut.
Ayrıca Nissan, HR motorunda herhangi bir devirde optimize edilecek hava ve yakıt girişini sağlayan CVVTCS (Sürekli Değişken Valf Zamanlama Kontrol Sistemi) sistemini kullanır ve daha hassas gaz tepkileri, daha büyük yakıt verimliliği. Sonuç, daha iyi yakıt yanması ve sonuç olarak daha az kirletici emisyonudur. HR 1.6 16V'de ayrıca kayış yerine akım vardır, değişiklik gerektirmez ve Platin elektrotlu bujiler sadece 100.000 km'de bir değiştirilir. Daha fazla dayanıklılık ve daha az bakımın işareti. Ve Brezilya'daki üretim sayesinde, tüketici bakım konusunda daha da rahat ediyor.
1,0 16V (998 cm³) çift yakıtlı motor, Brezilya'daki en ekonomik motordur. Nissan New March'ın yol tutuş özelliklerine göre ayarlanan bu motor, hem etanol hem de benzinle 5.850 rpm'de 74 beygir gücü ve 4.350 rpm'de 10 Nm tork sağlıyor. 12,9 kg/hp ağırlık/güç oranı ve motor tipi ve kullanım için uygun vites ölçeklendirmesi ile Yeni March 1.0 16V, 0'dan 100 km/s hıza kadar çok iyi performansı garanti eden çevik çıkışlara sahiptir. benzinle 14.48 saniyede, etanol ile 13.79 saniyede yapılmıştır. Kompakt, iyi performansa rağmen, iyi yakıt tüketimi ortalamalarını koruyarak segmentinde en ekonomik olmasını sağlıyor. Bu motor 3.500 dev/dak'da toplam torkun %90'ını çeker.
Yol tutuşunda çevik olmasının yanı sıra, verimli motor/şanzıman setleri ile düşük ağırlık (en üst modelde maksimum 982 kg) arasındaki ilişkinin sonucu olan Yeni Mart ayrıca dikkat çekiyor. manevra kolaylığı için.
İlk trim seçeneğinden bu yana standart olarak kademeli elektrikli direksiyon ile donatılan model, sadece 4,5 m ile segmentteki en küçük dönüş çapına sahip olmaya devam ediyor. Geniş ön cam, ince “A” sütunları ve dışbükey aynalara sahip büyük dikiz aynaları nedeniyle sürücünün mükemmel bir görüşe sahip olduğundan bahsetmiyorum bile, modelin bir başka yeniliği. Araç, sürüşü ve aracı durdurmayı çok daha güvenli hale getiren elektronik fren kontrolü (EBD) ve fren destek sistemi (BAS) ile Bosch'tan 9. nesil ABS kilitlenme önleyici frenlerle donatılmıştır.
TEKNOLOJİK YENİLİK
Yeni otomobil, kompakt hatchback'ler arasında yalnızca üst segment araçlarda bulunan öğeleri sunan ilk otomobildir: geri görüş kamerası, sosyal ağlarla entegre GPS navigatörü (1.6 SL versiyonunda) ve ön gerdiricili ve özel yüke sahip emniyet kemerleri sınırlayıcı.
Geri görüş kamerası, arkadaki görüşü iyileştirerek sürücüye daha fazla güven verdiği için daha fazla güvenlik ve rahatlık sağlar ve dikiz aynası tarafından tanınmayan nesneler veya kişilerle çarpışmaları önlemeye yardımcı olur. Ve kademeli elektrikli direksiyon ile birlikte park etmeyi çok daha kolay hale getirir.
Şehrin ve iletişim kurmak için kablosuz dünyanın hızına ayak uydurmak için, Nissan New March çok sayıda bağlantı sunuyor. Geri görüş kamerası tarafından çekilen görüntülere ek olarak, 5,8 inç ekrana sahip multimedya sistemi (1.6 SL versiyonunda mevcuttur) dokunmatik ekranlı bir uydu navigasyon sistemine (GPS) ve tüm sesleri gösteren Portekizce sesli komutlara sahiptir. ve cep telefonu bilgilerinin yanı sıra Bluetooth aracılığıyla akıllı telefonlar ve MP3 çalarlar gibi mobil cihazlara bağlanmaya da olanak tanır.
Model ayrıca otomatik dijital klima gibi segmente diferansiyeller getiriyor. Akıllı, sistemin uyum sağlaması için istenen sıcaklığın seçimine izin verir. Brezilya Nissan New March'a özel yeni çok işlevli direksiyon simidi, telefon için ses kontrollerini ve eller serbest işlevini yoğunlaştırıyor. Bluetooth Streaming ile, bağlantı kablolarına gerek kalmadan, sürüş sırasında eğlence seçeneklerini genişletmek için telefon rehberi ve dijital müzik dosyalarını sistemle senkronize etmek mümkündür.
Pasif güvenlikte, ön emniyet kemerleri ön gerdiriciler ve özel yük sınırlama sistemi ile donatılmıştır.
Bu özellikler sayesinde, bir çarpışma durumunda, kemerler anında geri çekilir, yolcuların vücutlarının hareketini hızla kısıtlar ve neredeyse aynı anda kemeri kademeli olarak serbest bırakır, göğse uygulanan kuvveti yastıklayarak, olasılığı az altır yaralanmaların.
ÇAĞDAŞ TASARIM
Modelin %100 yeni ön yüzü, markanın Brezilya'daki müşterilerinin anketlerde duydukları görüşlerin çoğunu getiriyor. Tasarım, geniş bir alt hava girişine ve tam gövdeli, sağlam ve zarif bir ön tampona sahip 'V' şeklinde bir krom ızgaraya sahip olup, modele benzersiz bir özellik kazandırmaktadır. Üreticiye göre kapı kolları ve aynalar siyah, gövde rengi veya krom olabilir. A sütunundan tamponun ucuna kadar aracın önü tamamen yeni.
Yeni Yürüyüş, pencerelerin kemerli hatlarıyla da dikkat çekiyor. Belirgin çamurluklar çarpıcı, düşük bel çizgisini başlatır. Çözüm, sağlamlık hissine ek olarak, alanı ve iç konforu genişletmenin yanı sıra, 2,45'lik mükemmel bir dingil mesafesi elde etmenin yanı sıra, daha fazla denge ve sürülebilirlik sağlamak amacıyla, mühendisliğin tekerlek yuvalarını gövdenin en uç kısımlarına yerleştirmesine izin verdi. 3,83 m uzunluğunda (Mart ayından 4,7 cm daha uzun), 1,68 m genişliğinde (+1 cm) ve 1,53 m yüksekliğinde bir araba için m.
Tavanda, bumerangları andıran ve sadece estetik ayrıntılar olmayan “V” şeklinde vurgulanmış iki kıvrım vardır. Rüzgarın etkisinden kaynaklanan gürültü seviyesi önemli ölçüde düştüğü için vücuda daha fazla güç ve akustik kazanç sağlama gibi önemli bir işlevi vardır.
Gürültü az altmadan bahsetmişken, Yeni Yürüyüş, iç konforu artırmak için güçlendirilmiş bir akustik tedavi aldı. Yanmaz paneldeki akustik battaniyenin yoğunluğu 1,2'den 1,8 kg/cm²'ye çıkarılmış ve panele yeni bir battaniye eklenmiştir. Ulusal Nissan New March'ta yapılan modifikasyonlar, önceki modele kıyasla kabindeki gürültü seviyesini 1,3 dB az alttığından, modelin yolcuları dış seslerden çok az müdahale hissediyorlar. Tavanın arka ucundaki gövde tasarımı, yanlara hava akışını ayarlamak için hafifçe yükseltilmiş ve bu da otomobilin aerodinamik performansını iyileştiriyor. Dahası, dikiz aynalarından spoylere kadar versiyonun her öğesi hava direncini az altmak için tasarlanmıştır. Sonuç olarak, model 0,33 cx'lik bir sürtünme katsayısı elde etti ve bu, kompakt otomobil segmenti ortalamasından daha verimli bir ölçü.
GÖRSEL DETAYLAR
Nissan New March, orta panelde, klima havalandırmalarında, park freni kolunda ve ön kapı kol dayamasında gümüş detaylara sahiptir; siyah gri renklerde kumaş döşeme ve Brezilya modeline özel yükseklik ayarlı yeni üç kollu direksiyon simidi. Bu ürün, bu arada, siyah ve gümüş rengi kaplamasıyla modele daha fazla incelik kazandırıyor. Birinci sınıf 1.6 SL versiyonu ayrıca orta panelde gümüş vurgulu Piyano Siyahı kaplamaya sahiptir. Üretici, lansman renklerinde iki yeni inci seçeneğiyle yenilik yaptı: Pasifik Mavisi ve Elmas Beyazı.
NISSAN CONNECT™ SİSTEMİ
ABD ve Avrupa'da mevcut olan yeni eklenti, Nissan'ın akıllı telefon uygulaması bağlantısı için küresel platformudur. Bununla, sürücüler dijital deneyimi doğrudan araçlarında yaşayabilirler.
Nasıl çalışır: Nissan Connect™ (1.6 SL) ile donatılmış Yeni Mart sürümünü satın aldıktan sonra araç sahibi, uygulamayı Android'li bir akıllı telefona indirmenin yanı sıra aracı sisteme kaydeder ve kaydeder veya iOS işletim sistemleri. Oradan Facebook ve Google gibi en popüler uygulamalarla etkileşim kurmak mümkün.
Yeni Mart, tüketicilerin başlıca ilgi alanlarından biri olan flexfuel motorlar için iki seçenek sunuyor.
KALİTEYE ODAKLANMA
Brezilya Yeni Yürüyüşü, standart olarak 1.6 SL versiyonunu, modele daha fazla sportiflik kazandıran 16 inç hafif alaşım jantları kazandı. Yeni tekerlek boyutu ve daha düşük profilli lastikler (185/55 R16) konfordan ve yol tutuşundan ödün verebileceğinden, Nissan mühendisliği daha uzun hareket mesafesine (8 mm ön ve 9 mm arka) sahip yeni amortisörleri benimsedi.
